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            一个世纪前,长沙人第一次喊出“火车来了”

            admin 2019-07-02 343人围观 ,发现0个评论


            从前的火车北站 图源/陈先枢

            文/汤蕾

            1911年头,长沙还浸在寒冷的北风之中,市民们行色匆匆,裹紧了身上的衣服,不谋而合的往小吴门方向走去。

            跟着围观的越来越多,人群之中忽然一阵骚乱,不知谁喊了一声:火车来了,火车来了。只见远处一列轰隆隆冒着白烟的蒸汽机头,牵引着火车威武地开进了长沙古城。人群中传来一阵阵惊叹。

            有一名叫斯威尔的英国商人在长沙运营着运送职业,是一家洋行的董事长。斯威尔听闻长沙有火车到来的音讯,非常激动,眼睛一亮,作为一名资深的拍照爱好者,他怎能抛弃这绝佳的时机,扛着粗笨的器件就冲出了大门,直奔粤汉铁路易家湾火车站,给停靠在那里的火车拍照了一张明晰的相片。

            1911年,英国人斯威尔拍照的长沙榜首列火车 图源/陈先枢

            长沙有火车了,关于一百年前的长沙人来说,这但是一件稀罕事,当然也是一件值得自豪的事。但是这火车用来运什么呢?

            据文史资料记载:这条铁路线是粤汉铁路(广州到武昌)长沙段,1896年10月,政府下旨建筑粤汉铁路。但因耗资巨大,工程推迟至1900年7月才开工,且进程缓慢,至1903年8月仅建成49公里的广州至三水支线。1908年,长沙至株洲段才开端在长沙城北门外破土开工,到1911年完结。1916年6月,完结广州至韶关段。1918年9月,完结武昌至长沙段。直到1936年8月,粤汉铁路全线1059.6公里才竣工。这也是前史上首条完美地将长、株、潭三地连在一起的轨迹交通线路。

            *图源/陈先枢

            通车今后,长沙经广州口岸进出口的产品日益增多,牲猪和粮食成为长沙外销的抢手产品。其时在长沙长春巷一带形成了巨大的猪行,广州猪行也来长沙设庄,湘米销粤也急剧添加。粤汉铁路全线通车当年,又正值湖南粮食丰盈,长沙粮食市场进入鼎盛时期。因而粤汉铁路的注册使长沙产生了一个新的职业——铁路运送行。

            上世纪八、九十时代,在现在芙蓉路的十间头至富兴商业MALL之间的马路上是铁路,都是过的卡车。八、九十时代中期,长沙火车北站货品吞吐量最高峰时到达一年400多万吨,运能、运量居全省榜首。长沙区域90%的重工机械、轻工百货、出产日子物资是从老北站上下车。事务太好了,整天都有卸不完的货,站内连路途两厢都堆满了货品。

            *图源/陈先枢

            我读小学那会儿搬来松桂园住,家里离老北站也就过条马路,我常常从经武门拐往体育馆路去勇士公园玩。每次看到道口栏杆一放,听到“当当当”的声响就知道火车要来了,所以车辆行人纷繁停下。

            跟着城市的不断发展,2012年我听闻老火车北站行将撤除另选新址建立新火车北站,作为在这一带长大的长沙老口儿自然是无比思念。从儿时到成人,尽管每次都很烦它耽搁我赶路的时刻,但想到今后再也听不到了,心里不免涌起一阵伤感。这么多年,我其实早已习惯了一辆辆机车总是让我停下脚步看着它们慢慢驶过的画面。

            2012年5月,我拿起相机走进北站,金色的阳光来得刚刚好,洒满了这行将逝去的铁路,也许是接近封闭吧,与周围的芙蓉路富贵的车流比较不免有些落寞和惨淡,枕木的缝隙和罅隙里早已长满了碧绿的杂草,我的双脚淹没在草丛中,有些高点的植物则已超出了我的膝盖,它们都长得非常狂野,显现出坚韧的生命情绪。

            我踩着亮光的铁轨沿途曩昔,没有看到一个作业人员。这一把锈迹斑斑的闸道锁不只告知我它的时代感,也告知了我这儿将永久锁上、消失,不再敞开。

            铁轨沿途的信号灯一个个长得像外星人,四面四只大眼睛,似乎告知我它们再也不会发挥作用,不久之后它们都将与我离别,从前发作在这儿的故事将连续跟着时刻消逝,故事里的每一个人物终会谢幕。

            旷费的站台里,一辆油灌车安静的停在铁轨上,谁也不知道它在这条铁路上来来回回跑过多少趟,日复一日,年复一年。这滚滚的车轮书写着老北站的前史,书写着在这儿作业的一辈又一辈铁路人的情怀。

            据史料记载:奇宝斋1918年9月,长沙北站正式开站处理客货运送事务。所以咱们在站台的墙角发现了一块这样的牌子,北京火车站客运时刻表,上面的字要从右往左读,惊喜的发现了旧时北京到长沙的火车票价,11:49发车,只需14.6,在今日看来几乎便是白菜价了。

            2012年5月30日下午,一位名叫邓振宏的火车司机驾驭着类型为1789火车机车慢慢驶来,车顶部冒出滚滚的黑色浓烟,邓振宏是地道的长沙伢子,火车驾龄有15年。他说:“今日一个世纪前,长沙人第一次喊出“火车来了”这列火车非同小可,开出去就再也不开回来了。”这是百年来最终一列开进老北站的火车。

            此刻我有些隐约的泪光泛在眼中,一百年前火车驶入长沙的时分咱们都不曾见过,只能经过斯威尔的一张相片得知,他实在的记录了驶入长沙的榜首辆火车的姿态。

            一百年后,这最终一列火车的开一个世纪前,长沙人第一次喊出“火车来了”出,我却那么走运又实在的在现场记录了下来,仅仅这中心隔了一个世纪的光影。

            百年来最终一列开进老北站的火车 机车类型:1789

            北站于我,于老长沙而言是一场不可磨灭的印记,太多的长沙人见证过它当年的光辉,这儿承载着咱们幼年的夸姣,承载着咱们对这个城市的回忆。

            穿过市区的原粤汉铁路长沙段路线图(北站-南站)

            *本文由城市回忆CityMem一个世纪前,长沙人第一次喊出“火车来了”ory独家发布,作者 | 汤蕾,修改 | 城小忆(微信号:chengshijiyiwh)。

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